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滬指失守3100點關口，后市震蕩筑底概率加大

一、周一市場綜述

周一晨早短信提醒，上周滬深三大指數(shù)繼續(xù)弱勢下行，主要有以下幾個方面的原因：一是人民幣承壓下北向資金凈流出；二是政策信號低于市場預期；三是市場走弱和經(jīng)濟復蘇弱勢或有直接關系。短期調(diào)整或是中長期配置良機，鑒于目前的成交量，預計短期市場仍是結(jié)構(gòu)性行情，踏準板塊輪動節(jié)奏更重要。

周一早盤，滬深三大指數(shù)集體低開，隨后券商板塊走低的拖累下，指數(shù)震蕩回落。盤面上看，機場板塊受利空影響大跌。午后，多板塊拉升下，滬指、深成指強勢翻紅，但好景不長隨后再度回落。臨近尾盤，跌幅加劇，大盤跌破3100點關口，創(chuàng)業(yè)板指跌破2100點，三大跌幅均超1%。盤面上，環(huán)保、算力板塊領漲，但多數(shù)板塊表現(xiàn)不佳。

全天看，行業(yè)方面，環(huán)保、公用事業(yè)、燃氣、公用事業(yè)、工程咨詢、工程建設等板塊漲幅居前，保險、航空機場、證券、醫(yī)藥商業(yè)、光伏設備、物流、電池、房地產(chǎn)開發(fā)、電源設備、航天航空等板塊跌幅居前；題材股方面，汽車拆解、空間計算、新型城鎮(zhèn)化、醫(yī)廢處理、算力、東數(shù)西算等題材股漲幅居前，券商、機器人、統(tǒng)一大市場、AI芯片等題材股跌幅居前。

整體上，個股漲少跌多，市場情緒繼續(xù)萎靡不振，賺錢效應較差，兩市成交額6783億元，截止收盤，上證指數(shù)報3092.98點，下跌38.97點，跌幅1.24%，總成交額2937.21億；深證成指報10320.39點，下跌138.12點，跌幅1.32%，總成交額3845.41億；創(chuàng)業(yè)板指報2084.97點，下跌33.95點，跌幅1.60%，總成交額1817.59億；科創(chuàng)50指報892.09點，下跌12.16點，跌幅1.34%，總成交額443.19億。

二、周一盤面點評

一是算力概念股大漲。消息面上，8月19日，2023中國算力大會在寧夏銀川舉辦。工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍出席開幕式并發(fā)表致辭。他介紹，截至2023年6月底，全國在用數(shù)據(jù)中心機架總規(guī)模超過760萬標準機架，算力總規(guī)模達到197EFLOPS，位列全球第二。圍繞算力樞紐節(jié)點建設130條干線光纜，數(shù)據(jù)傳輸性能大幅改善。金壯龍表示，未來要進一步優(yōu)化算力基礎設施布局，進一步完善算力設施高質(zhì)量發(fā)展頂層設計，加強算力資源統(tǒng)籌，加大高性能智算供給，增加算力網(wǎng)絡可靠性，提升高效集約利用水平。

二是機場板塊大跌。消息面上，網(wǎng)上有傳言稱，某機場與中免重簽協(xié)議，免稅經(jīng)營的扣點大幅下降。之后，相關的機場澄清：不屬實。后續(xù)疫情的影響將逐步消散，消費復蘇增長較為明確。前期“疫情受損”行業(yè)有望迎來修復行情，看好民航、機場等“疫情受損”行業(yè)的疫后修復機會。預計2023年航空公司將迎來業(yè)績觸底反彈帶來的β行情。此外，機場將受益于航空需求的復蘇，航空收入和非航收入都將明顯改善。對周一機場板塊出現(xiàn)短期下跌，無需過分擔心。

三是券商股大跌。上周五證監(jiān)會有關負責人的答記者問的相關內(nèi)容基本上囊括了市場此前關心的事情，具體內(nèi)容當中，降低印花稅可能需要相關部門決策以及T+0暫時時機不成熟等消息影響下，還是對證券板塊帶來情緒上的打擊，而板塊跳空下行也直接帶領指數(shù)再次走低跌破3100點。展望后市，券商板塊仍有機會，不追高，擇機低吸，高拋低吸為主。目前看，政策支持?！盎钴S資本市場”，中國結(jié)算將進一步降低股票類業(yè)務最低結(jié)算備付金，將該比例由現(xiàn)行的16%調(diào)降至平均接近13%，滬深交易所都在研究“允許主板股票、基金等證券的申報數(shù)量在100股(份)起的基礎上，以1股為單位遞增”；估值處于底部區(qū)域，有吸引力；流動性上，國內(nèi)貨幣依舊寬松。尤其是頭部券商與重點特色券商，有望充分享受資本市場發(fā)展紅利。

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