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今天聊聊剛登場不久的飛凡R7。在了解這款車之前，不妨先看看飛凡汽車掌舵者吳冰對于這款新車的期待，飛凡新車R7要在2022年賣出10,000 輛”、到2025年，飛凡汽車將成為中高端智能電動汽車頭部企業(yè)。毫無疑問，在飛凡汽車看來，R7已然成為飛凡汽車破局的關(guān)鍵所在，甚至是飛凡的最后一根救命稻草。

問題來了，飛凡R7能堪其重任嗎？，價格方面，飛凡R7售價30.25-36.95萬元。

第二點，至于車電分離的低價版本，77度電池購車價立減8.4萬元，月租費用為1260元；90度電池購車價立減10萬元，月租費用為1560元。

第三點，關(guān)于換電模式，其優(yōu)勢是是依托“兩桶油”。根據(jù)計劃，2022 年，將投建近40座綜合能源服務(wù)站，2023 年將達(dá)到300家，到 2025年，規(guī)模將超過3000家。

最后看看飛凡的銷量表現(xiàn)，據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2022年8月份，飛凡汽車單月銷量僅為1170臺。其中，飛凡汽車ER6單月銷量為1004臺，同比下滑2.6%；飛凡MARVEL R(參數(shù)|詢價)在8月份的銷量僅為166輛，同比下滑82%。2022年1-8月份，飛凡汽車?yán)塾嬩N量也僅為9000余臺。

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