21世紀經(jīng)濟報道記者 左茂軒 報道

據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站9月6日消息，一汽奔騰轎車有限公司（以下簡稱一汽奔騰）順利完成增資。

這是一汽奔騰自成立以來的首次公開募集增資，并引入外部投資者江蘇悅達汽車集團。

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悅達汽車集團此次增資金額為1.6632億元，持股比例為1.9741%。同時，一汽股份及一汽股權(quán)投資(天津)有限公司共同對一汽奔騰進行增資，增資總金額為 50 億元人民幣。

本輪增資后，一汽奔騰注冊資本由60.28億元增至84.25億元，一汽股份、一汽股權(quán)投資(天津)有限公司和江蘇悅達汽車集團有限公司持股比例分別為86.1568%、11.8691%和1.9741%。

公開資料顯示，一汽奔騰此前一直是一汽集團旗下全資子公司，2020年3月前，一汽奔騰由一汽轎車股份有限公司持股100%，2020年3月后，一汽奔騰由一汽股份持股100%。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，一汽奔騰推出奔騰M9、奔騰T90兩款新車，實現(xiàn)了在轎車、MPV、SUV、新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品全面覆蓋。銷量方面，今年1-6月，一汽奔騰累計銷量5.7萬輛，同比增長113%，創(chuàng)八年來同期新高。

不過，當前國內(nèi)市場競爭異常激烈，在電動化轉(zhuǎn)型的浪潮下，車企也須加速推動轉(zhuǎn)型。

在一汽體系內(nèi)，一汽紅旗和一汽奔騰是兩大重要的自主乘用車板塊。盡管近年來一汽集團匯集全集團之力重點振興紅旗品牌，但同時也在努力支持一汽奔騰向新能源進行轉(zhuǎn)型。

引進外部投資者悅達，將有助于一汽奔騰打破固有思維，以更開放的心態(tài)推動新能源轉(zhuǎn)型。

悅達汽車集團是江蘇鹽城的重點國有企業(yè)，在汽車行業(yè)，悅達汽車集團更為人熟知的身份是中韓合資車企悅達起亞（前身為“東風悅達起亞”）的中方股東。2022年1月，悅達汽車集團作為唯一競拍人，拿下東風集團手中東風悅達起亞25%股權(quán)，悅達和起亞分別持有50%的股權(quán)，東風悅達起亞也正式更名為悅達起亞。

另外，悅達汽車集團還投資了華人運通（江蘇）技術(shù)有限公司，持股20%，后者是造車新勢力高合汽車的關(guān)聯(lián)公司。

此番入股一汽奔騰，悅達汽車集團的汽車業(yè)務(wù)板塊將進一步擴大。

對一汽奔騰而言，引入外部股東，展現(xiàn)了在新能源汽車轉(zhuǎn)型過程中，國有企業(yè)積極求變的態(tài)度。

隨著首輪增資項目的落地，一汽奔騰后續(xù)是否會繼續(xù)打開新的募資通道，為企業(yè)后續(xù)發(fā)展帶來更多資金和新鮮血液，本報記者將持續(xù)關(guān)注。

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