2023年成都車展正在進行中，與北京、上海、廣州車展不同的是，成都車展直接與中國傳統(tǒng)的金九銀十汽車銷售旺季銜接，因此引起了大量消費者的關注。今年的成都車展，與往年相比更加熱鬧，因為降價已經(jīng)成為車展上的主流。
這里所謂的降價，指的是不少新車給出的價格都低于用戶的心理預期，以價換量、利用成都車展來帶貨的心理非常明顯，福特Ranger、深藍SL03、方程豹豹5、智己LS6等車型都是其中的典型。銷售旺季尚未開始，但廠商們已經(jīng)有些按捺不住了。
車型：福特Ranger
【資料圖】
價格：預售價26.98萬元，入門車型售價低于16萬元
成都車展期間亮相的福特Ranger，是海外版福特Ranger的國產(chǎn)版本，將在江鈴福特科技渠道銷售。皮卡在國內(nèi)市場上屬于小眾車型，但車展上亮相的首發(fā)車型——福特Ranger 1 ST Edition帶有豐富的原廠越野改裝套件，預售價僅為26.98萬元，同時官方表示其“素車”入門價格不到16萬元，因此引起了轟動。
福特是全球著名的皮卡生產(chǎn)廠商，福特Ranger在海外市場上也頗有影響力。這款車的國產(chǎn)版本采用了經(jīng)典的家族式設計風格，看上去與福特F150比較接近，車身長度達到了同級別領先的5410mm，內(nèi)飾方面則配備大尺寸豎置中控屏，同時還加入了大面積的皮質(zhì)包裹，舒適度方面達到了國內(nèi)皮卡市場的主流水平。
動力方面，新車將提供汽油、柴油兩個版本，搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機和8AT變速箱。福特Ranger詳細的配置信息并沒有公布，它最吸引人的地方就是不到16萬元的入門價格，只要不是減配得太狠，這款車就有可能在國內(nèi)皮卡市場上打開局面。
車型：2023款深藍SL03
價格：14.59-19.19萬元
深藍SL03是深藍汽車崛起的關鍵，這款車曾經(jīng)在很短的時間內(nèi)沖入了月銷萬輛俱樂部，成為國內(nèi)新能源B級車市場上的主力車型。2023款深藍SL03屬于年度小改款，本身的變化并不算大，但它的起售價直接從2022款車型的17.19萬元降低至14.59萬元，性價比有了明顯提升。
與2022款車型相比，新車的外觀基本不變，內(nèi)飾進行了部分細節(jié)上的調(diào)整，中央控制區(qū)域進行了重新設計，無線充電區(qū)域面積更大，中央扶手箱則改為對開式，內(nèi)部增加出風口，后端則增加了觸摸屏，同時還大面積采用皮質(zhì)包裹，其它方面的變化并不大。
動力方面，新款深藍SL03增程版搭載最大功率為70kW的1.5L自吸發(fā)動機作為增程器，最大續(xù)航里程可達200km，純電版車型最大功率可達190kW，續(xù)航里程最大可達750km，在同級別車型中有明顯的領先優(yōu)勢。價格大幅下調(diào)之后，深藍SL03的銷量有望進一步提升。
車型：方程豹豹5
價格：預售30-40萬元起
在成都車展之前，消費者對方程豹豹5的性能已經(jīng)有了比較多的了解，因此關注更多的是價格。根據(jù)此前比亞迪官方對方程豹的定位，不少人認為豹5的起售價應該在40萬元以上，但車展期間公布的預售價卻成了30-40萬元，直接拉低了一個檔次，讓不少粉絲大呼“良心”。
豹5采用了全新的設計風格，整體上比較接近硬派越野車經(jīng)典的“方盒子”造型，但同時還采用了環(huán)繞式LED燈帶等新能源車型常見配置。除此之外，這款車還采用了DMO超級混動越野平臺、非承載式車身以及云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率超過了500kW，綜合續(xù)航里程則超過1200km。
豹5預售價下調(diào)，意味著方程豹的整體定位也發(fā)生了變化。豹5之下，還有一個級別更低的豹3等待上市，這款車的起售價很有可能被壓低到20萬元左右，成為坦克300等車型的直接競爭對手。豹5擁有各種核心技術，低價入市會讓國內(nèi)越野車市場競爭更加激烈，而比亞迪與長城之間如何競爭也成為外界關注的焦點。
車型：智己LS6
售價：預售23-30萬元
智己LS6是智己品牌旗下第二款中大型SUV，成都車展期間正式開啟預售。這款車最引人關注的地方并不是車輛本身，而是它23-30萬元的預售價格。智己品牌目前在售的另一款中大型SUV智己LS7售價為28.98-45.98萬元，智己LS6則直接殺入30萬元檔。
與智己LS7相比，新亮相的智己LS6車身尺寸變小，但仍然有2950mm的軸距。與此同時，智己LS6還搭載了全新的800V高壓平臺，最大充電功率可達396kW，充電5分鐘可以增加200公里續(xù)航，單電機版本最大功率為250kW，雙電機版本最大功率則達到了同級別領先的579kW，百公里加速時間最低僅為3.5秒。
成都車展期間并未公布智己LS6的具體配置信息，預計將會進行縮水，取消一些高端配置，但即便如此，它23-30萬元的預售價格仍然能吸引不少的消費者。智己品牌在智能座艙、電動化平臺等方面有著比較強的實力，但此前售價較高，因此銷量一直上不去，智己LS6上市之后，有望成為智己品牌第一款進入主流市場的車型。
小結： 2023年以來，傳統(tǒng)燃油車的銷量繼續(xù)萎縮，新能源市場也進入淘汰賽階段，因此不少的廠商都選擇了以價換量，這是一種比較理性的做法。中國汽車銷售旺季馬上來臨，汽車廠商們在價格上做好了準備，能不能收到成效，就要看各自的產(chǎn)品性能如何了。
關鍵詞：
