每一位車主，在買車的時(shí)候都會(huì)考慮如何省錢，一來(lái)是通過(guò)洽談優(yōu)惠，二來(lái)是吃到購(gòu)車政策“薅廠家羊毛”，但有時(shí)候購(gòu)入車輛是否保值，可能對(duì)整個(gè)用車周期來(lái)說(shuō)更為重要。與此同時(shí)，最終體現(xiàn)在保值率好壞上的，也受車型的產(chǎn)品力、銷量直接影響。以傳祺GS8為例，多年來(lái)在各大權(quán)威榜單上都以其出色的保值率居首，據(jù)車主反映，“傳祺GS8的三年保值率高達(dá)68.4%，與以高保值聞名的寶馬5系不相上下?！憋@然，對(duì)于GS8而言，高保值率成為了它的一大賣點(diǎn)！

(資料圖)

保值率常勝冠軍GS8，現(xiàn)在可能是入手的好時(shí)機(jī)了

購(gòu)車時(shí)，保值率常常是消費(fèi)者的首要考慮。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，高保值率意味著在未來(lái)出售車輛時(shí)能夠獲得更好的回報(bào)。更深入地說(shuō)，它也是評(píng)估汽車品牌和車型質(zhì)量的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。換句話說(shuō)，選擇高保值率的車型，不僅能為用戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的好處，還能確保車輛的持久耐用性。

事實(shí)上，GS8在保值率方面的表現(xiàn)一直都很出色。根據(jù)近幾年的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，從2020年至2022年，GS8連續(xù)三年成為自主中型SUV的保值率冠軍。這無(wú)疑證明了GS8是目前市場(chǎng)上最具投資價(jià)值的家用SUV。

在這個(gè)時(shí)候，秉承著用戶體驗(yàn)至上的原則，廣汽傳祺還針對(duì)2024款傳祺GS8推出了一系列吸引人的“七大上市禮”。其中包括高達(dá)20000元的限時(shí)置換優(yōu)惠、以及長(zhǎng)達(dá)5年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)整車質(zhì)保服務(wù)等。這個(gè)時(shí)候選擇購(gòu)入GS8，或許正是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)。

高保值率的秘訣1:真省油，動(dòng)力強(qiáng)

真正能夠吸引消費(fèi)者的，始終是車輛的卓越性能和品質(zhì)。傳祺GS8之所以能在保值率上表現(xiàn)出色，正是因?yàn)樗谟秃?、?dòng)力方面完全滿足了消費(fèi)者的期望，甚至超出了他們的預(yù)期。

（GS8車主口碑截圖-油耗表現(xiàn)）

以油耗為例，GS8雙擎是廣汽首款搭載了自主研發(fā)的2.0TM米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和THS混動(dòng)系統(tǒng)的車型。令人驚嘆的是，其兩驅(qū)版在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的百公里油耗僅為5.3L。這意味著，加滿一箱油，GS8可以輕松駕駛1000公里。車主們紛紛表示：“每天往返工作20公里，開(kāi)GS8一個(gè)月只需加一次油?，F(xiàn)在，無(wú)論想去哪里，都可以隨心所欲地駕車前往，完全不用擔(dān)心油耗，幾乎沒(méi)有任何養(yǎng)車壓力。”

再談到動(dòng)力性能，我們都知道，在高速行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是至關(guān)重要的。以往，豐田的THS混動(dòng)系統(tǒng)搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然油耗低，但在動(dòng)力上略顯不足。而GS8則大膽創(chuàng)新，采用了廣汽的2.0TM渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與THS混動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合，既實(shí)現(xiàn)了低油耗，又確保了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。與其他混動(dòng)車型相比，GS8在高速加速時(shí)表現(xiàn)得更為流暢，完全沒(méi)有遲滯之感。

高保值率的秘訣2:空間大，夠舒適

對(duì)于許多中年消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“后排空間”是購(gòu)車時(shí)的重要考量因素。GS8憑借其5米的車身長(zhǎng)度和真正的三排7/6座設(shè)計(jì)，不僅提供了寬敞的乘坐空間，還能靈活地進(jìn)行空間布局，滿足不同的載物需求。此外，GS8還特別注重乘坐的舒適性，如采用了經(jīng)過(guò)人體工學(xué)設(shè)計(jì)的真皮座椅、提供了可以隨時(shí)躺下休息的“二排女皇躺椅”、以及在同級(jí)別中獨(dú)一無(wú)二的“第三排空間”。這些設(shè)計(jì)都確保了每位乘客都能享受到舒適的乘車體驗(yàn)，使GS8成為了真正的出行享樂(lè)大平層。

此外，GS8還配備了獨(dú)特的“韌、順、穩(wěn)”的鉅星底盤，使其能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路面條件，駕乘舒適性更好。車主們普遍反映：“在經(jīng)過(guò)帶有顛簸和坑洼的路段時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的緩沖性能表現(xiàn)得尤為出色，完全沒(méi)有那種刺耳的沖擊感，而是給人一種充分的濾震體驗(yàn)?！北M管車身尺寸龐大，但在駕駛過(guò)程中，無(wú)論是在連續(xù)的彎道還是在高速公路上，GS8都能展現(xiàn)出靈活的操控性和優(yōu)質(zhì)的行駛體驗(yàn)，贏得了車主們的一致好評(píng)。

高保值率的秘訣3:高安全，品質(zhì)好

如果這臺(tái)車非常耐用，那它的保值率一定不會(huì)差。近期，有媒體對(duì)一輛日均行駛超過(guò)300公里，一年半累計(jì)行駛了16萬(wàn)公里的GS8雙擎進(jìn)行了深度拆解。令人驚訝的是，盡管在如此高的使用頻率下，GS8雙擎的關(guān)鍵部件如凸輪軸、曲軸等都沒(méi)有明顯的磨損跡象。其變速箱內(nèi)的行星齒輪和鉅星底盤的整體狀況也都保持得相當(dāng)完好。這樣的表現(xiàn)完全可以用“幾乎與新車無(wú)異”來(lái)形容。

（GS8拆解后THS電機(jī)情況）

此外，GS8在安全性能方面也有出色的表現(xiàn)。它不僅榮獲了“2021中國(guó)十佳車身”這一殊榮，還在去年8月成功經(jīng)受了一個(gè)極端的測(cè)試：在一個(gè)模擬真實(shí)的交通事故中，GS8成功承受了一輛27噸重的大貨車的側(cè)翻壓頂，而車身結(jié)構(gòu)仍然保持完好。這一事件充分證明了GS8在品質(zhì)和安全性上的卓越表現(xiàn)，也為其在保值率上的高排名提供了有力的支撐。

寫在最后：為什么買車一定要看保值率

考慮到車輛的保值率在購(gòu)車時(shí)是至關(guān)重要的，因?yàn)楫?dāng)你決定換車或賣車時(shí)，可能會(huì)因?yàn)楸Ｖ德实牟町惗鴵p失數(shù)萬(wàn)元。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，只有真正優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品才能獲得消費(fèi)者的青睞。

GS8憑借其持久的續(xù)航、強(qiáng)大的動(dòng)力和寬敞的空間等多重優(yōu)勢(shì)，成功在激烈的中國(guó)車市中脫穎而出，成為了眾多家庭的首選車型，并且一直穩(wěn)坐保值率的寶座。

綜合看來(lái)，傳祺GS8不僅在保值率上與BBA品牌不相上下，而且其出色的產(chǎn)品質(zhì)量、卓越的安全性能和市場(chǎng)表現(xiàn)都為其贏得了這一位置。因此，不難理解為何GS8能夠成為如此多消費(fèi)者的心頭好。

圖片：官方

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