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合肥“氫車”即將上崗!安徽首座“油氣電氫服”能源港投入運營

時間:2023-08-30 01:13:41       來源:安徽商報

8月28日上午,安徽首座、國內(nèi)領(lǐng)先的“油氣電氫服”一體化綜合能源港(下塘梧桐大道站)正式對外運營。

位于長豐縣下塘鎮(zhèn)的綜合能源港由皖能集團打造,占地面積約17.5畝,總投資近億元。4大功能區(qū)域包括“油、氣、電、氫”能源供應(yīng)綜合供能區(qū)、光儲充換一體微網(wǎng)設(shè)備區(qū)、客戶沉浸式消費體驗綜合服務(wù)區(qū)和車輛周邊服務(wù)增值服務(wù)區(qū)。

值得注意的是:該能源港也是安徽省內(nèi)首座集汽車充電、換電、加氣、加氫、加油和非能服務(wù)等多種服務(wù)于一體的交通領(lǐng)域綜合能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施。


【資料圖】

皖能集團稱:該能源港項目具備儲油能力150立方,LNG(天然氣)30立方,氫氣553公斤。配套充電終端12個,換電站1座,儲能柜一組以及年發(fā)電量約88000千瓦時的光伏發(fā)電系統(tǒng)一套。單日最大可滿足2000輛燃油車、80臺次氫能公交、576臺次充電車輛、300臺次換電車輛的供能需求。

“與傳統(tǒng)加油站相比,每年可減排二氧化碳約16647噸,折合標(biāo)煤約6658噸,相當(dāng)于減少了7230輛油車一年的二氧化碳排放量?!蓖钅芗瘓F相關(guān)人士表示。

與此同時,該能源港也是合肥市最先引入“加氫功能”的幾座綜合能源港之一。

目前,氫燃料電池正在成為汽車能源轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。中國也把氫能作為重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。氫燃料電池汽車作為新能源汽車主要技術(shù)路線之一,按照相關(guān)規(guī)劃,我國到2030年要實現(xiàn)氫燃料電池汽車200萬輛的保有量。

記者了解到:氫能源技術(shù)比較超前,目前氫燃料電池的私家車還十分鮮見,綜合能源港的“加氫”功能主要是為城市公交車供能。而年底之前,合肥有計劃投入一批氫燃料公交車“上崗”。

記者在能源港看到,氫燃料的功能區(qū)和普通加油區(qū)外觀上并無明顯差別,標(biāo)識則是大大的“H?”。

此前媒體公開報道顯示:安徽省科技重大專項項目“氫燃料電池城市客車研發(fā)及示范應(yīng)用”于2017年11月立項,由安徽安凱汽車股份有限公司承擔(dān),已成功研制出適用于多環(huán)境、多工況、寬溫域長壽命氫燃料公交客車。2020年,六安市301路氫能公交線路投入試運行,標(biāo)志著安徽省首批氫燃料電池城市客車正式上線。車輛加注一次氫氣5至10分鐘即可完成,續(xù)航里程可達(dá)300公里左右。

安徽正在將新能源汽車作為“首位產(chǎn)業(yè)”,聚焦整車、零部件和后市場一體化發(fā)展,作出“建成具有全球競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群”的戰(zhàn)略決策為行業(yè)發(fā)展帶來歷史性機遇。由此,安徽省提出了建設(shè)集油、氣、電、氫、服為一體的新型交通能源基礎(chǔ)設(shè)施的計劃。

“我們將打造全省充換電綜合服務(wù)平臺和基礎(chǔ)設(shè)施‘一張網(wǎng)’,形成具有安徽特色的充換電服務(wù)‘生態(tài)圈’?!卑不帐∧茉醇瘓F有限公司黨委副書記、總經(jīng)理李明表示。

安徽商報融媒體記者 梁巍 徐宏博政經(jīng)八百工作室出品審核:馬翔宇 編輯:李享 校對:張建平

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