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福州地鐵4號(hào)環(huán)線(xiàn)首通段27日開(kāi)始載客運(yùn)營(yíng)。該線(xiàn)路與既有線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)網(wǎng)換乘，標(biāo)志著福州地鐵正式邁入了“環(huán)線(xiàn)換乘”時(shí)代。

福州地鐵4號(hào)環(huán)線(xiàn)首通段自2018年6月全面開(kāi)始建設(shè)，全長(zhǎng)24公里，共設(shè)19座車(chē)站，擁有6座換乘站，是福州軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中的半圓環(huán)形繞城加密線(xiàn)路。

中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司技術(shù)人員王新說(shuō)，福州地鐵4號(hào)環(huán)線(xiàn)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)休眠及喚醒、自動(dòng)出入站、自動(dòng)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)并與站臺(tái)門(mén)聯(lián)動(dòng)、自動(dòng)檢車(chē)以及自動(dòng)洗車(chē)等功能，還可適應(yīng)107個(gè)全自動(dòng)場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)組織模式。

由于福州城市地質(zhì)、水文等復(fù)雜多樣，福州在地鐵建設(shè)過(guò)程中加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和工程管理，確保施工順利進(jìn)行。自2016年地鐵1號(hào)線(xiàn)一期南段開(kāi)通，至今福州已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)5條地鐵線(xiàn)路，總運(yùn)營(yíng)里程約達(dá)140公里。

4號(hào)環(huán)線(xiàn)首通段開(kāi)通首日，福州地鐵還啟動(dòng)了領(lǐng)消費(fèi)券免費(fèi)乘地鐵活動(dòng)。從8月27日至12月31日，每個(gè)工作日17時(shí)至當(dāng)天運(yùn)營(yíng)結(jié)束、周末及法定節(jié)假日全天，消費(fèi)者通過(guò)“e福州”等手機(jī)軟件可領(lǐng)電子消費(fèi)券在福州地鐵全線(xiàn)網(wǎng)免費(fèi)乘坐地鐵。（林善傳）

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