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睿藍7開啟預售,L2+級智駕輔助加持,后驅更有樂趣

時間:2023-08-30 19:40:20       來源:嗶哩嗶哩


【資料圖】

成都車展《車評社》

2023成都車展上,睿藍汽車旗下的全新車型睿藍7開啟預售,共4款車型分別為追云版、馳月版、逐風版和獵光版,預售價格區(qū)間為萬元—萬元。值得一提的是,最長的續(xù)航版本超過了600km,可以說,睿藍7這個價格在同級的產(chǎn)品中還是頗具競爭力的。

外觀運動,越級的高級感

睿藍7的整體造型設計十分拉風,采用了標準的轎跑運動風格,整個前臉采用了封閉式的設計,橫向的燈帶和垂直排列的燈組,構成了睿藍7前臉的元素,除此之外就沒有多余的設計了,看上去十分的簡潔大氣,沒有過度設計帶來的那種繁冗的感覺。同時,飽滿的造型還讓整個車頭更加的有氣勢。

睿藍7的側面采用了溜背式的設計,線條過渡的十分順滑,這樣的側面基本能夠吸引絕大多數(shù)年輕人。雙色的車身帶來了更加年輕時尚的風格,也將運動感體現(xiàn)的更加淋漓盡致。同時,隱藏式的門把手以及低風阻的輪轂,在運動感之余更加有科技感。得益于這些設計,睿藍7的整車風阻只有,在同級中算得上是非常優(yōu)秀的表現(xiàn)了。

尾部的設計更是顯得十分靈動,細節(jié)拉滿的尾燈顯得十分精致,型面也做了一定程度的曲面設計,立體感更強。除此之外,尾部的擾流板和上翹的尾部結合在一起,也營造出了十分運動的氛圍??偟脕碚f,這個外觀辨識度相當高,而且深受大多數(shù)年輕人的喜愛。

極簡風格內(nèi)飾,科技配置拉滿

睿藍7的內(nèi)飾采用了極簡的設計風格, 英寸中控大屏占據(jù)了整個視覺重心,加上英寸的儀表和50英寸巨幕AR-HUD,同時,簡潔的元素讓整個內(nèi)飾有一種很科技感的氛圍。車機系統(tǒng)采用了車規(guī)級7nm座艙芯片龍鷹一號,整個操作十分的流暢,即便是未來進行了系統(tǒng)升級,硬件也完全能夠支撐車機的使用。

值得一提的是,通過四音區(qū)拾音助力的加入,在日常駕駛的過程中,可以使用語音交互功能來控制車內(nèi)的很多功能,包括導航、音樂、以及車窗控制等。除了大大的提高了體驗感之外,還減少了駕駛分心導致的危險。

駕駛輔助達到L2+級,后驅更有樂趣

除了車機系統(tǒng)之外,駕駛輔助功能也是不可欠缺的,睿藍7配備了L2+級別的駕駛輔助功能。硬件方面則搭載了1顆激光雷達,5個4D毫米波雷達,12個超聲波雷達以及“吉利未來出行星座”天地一體的低軌衛(wèi)星輔助定位。在這樣的環(huán)境感知的基礎上,睿藍7擁有了像ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車等功能,日常駕駛的過程中能夠保證行駛的安全性,還能減輕駕駛員的負擔。

作為一臺純電車型,睿藍7搭載了采用了單電機后驅的動力布局,電機最大功率達到180kW,峰值扭矩達到了385N·m,0-50km/h加速只需要秒,這樣的動力輸出已經(jīng)能夠滿足日常的使用,紅綠燈加速、高速高架上超車也完全沒有問題。除此之外,驅動系統(tǒng)還能夠通過制動模式、轉向助力、動力響應、能量回收四大模塊進行自定義設置,來實現(xiàn)不同的駕乘感受。

車評報告

總得來說,睿藍7的外觀設計非常出彩,極簡的內(nèi)飾風格也符合現(xiàn)在的主流審美。其他在配置、科技和機械素質上的表現(xiàn)也可圈可點,超過600km的續(xù)航能力也能滿足用戶的需求,不過,在如今競爭越發(fā)激烈的新能源市場,睿藍7能否得到消費者的認可,還需要時間來檢驗。

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