【資料圖】

成都車展《車評社》

2023成都車展上，睿藍(lán)汽車旗下的全新車型睿藍(lán)7開啟預(yù)售，共4款車型分別為追云版、馳月版、逐風(fēng)版和獵光版，預(yù)售價格區(qū)間為萬元—萬元。值得一提的是，最長的續(xù)航版本超過了600km，可以說，睿藍(lán)7這個價格在同級的產(chǎn)品中還是頗具競爭力的。

外觀運(yùn)動，越級的高級感

睿藍(lán)7的整體造型設(shè)計十分拉風(fēng)，采用了標(biāo)準(zhǔn)的轎跑運(yùn)動風(fēng)格，整個前臉采用了封閉式的設(shè)計，橫向的燈帶和垂直排列的燈組，構(gòu)成了睿藍(lán)7前臉的元素，除此之外就沒有多余的設(shè)計了，看上去十分的簡潔大氣，沒有過度設(shè)計帶來的那種繁冗的感覺。同時，飽滿的造型還讓整個車頭更加的有氣勢。

睿藍(lán)7的側(cè)面采用了溜背式的設(shè)計，線條過渡的十分順滑，這樣的側(cè)面基本能夠吸引絕大多數(shù)年輕人。雙色的車身帶來了更加年輕時尚的風(fēng)格，也將運(yùn)動感體現(xiàn)的更加淋漓盡致。同時，隱藏式的門把手以及低風(fēng)阻的輪轂，在運(yùn)動感之余更加有科技感。得益于這些設(shè)計，睿藍(lán)7的整車風(fēng)阻只有，在同級中算得上是非常優(yōu)秀的表現(xiàn)了。

尾部的設(shè)計更是顯得十分靈動，細(xì)節(jié)拉滿的尾燈顯得十分精致，型面也做了一定程度的曲面設(shè)計，立體感更強(qiáng)。除此之外，尾部的擾流板和上翹的尾部結(jié)合在一起，也營造出了十分運(yùn)動的氛圍。總得來說，這個外觀辨識度相當(dāng)高，而且深受大多數(shù)年輕人的喜愛。

極簡風(fēng)格內(nèi)飾，科技配置拉滿

睿藍(lán)7的內(nèi)飾采用了極簡的設(shè)計風(fēng)格， 英寸中控大屏占據(jù)了整個視覺重心，加上英寸的儀表和50英寸巨幕AR-HUD，同時，簡潔的元素讓整個內(nèi)飾有一種很科技感的氛圍。車機(jī)系統(tǒng)采用了車規(guī)級7nm座艙芯片龍鷹一號，整個操作十分的流暢，即便是未來進(jìn)行了系統(tǒng)升級，硬件也完全能夠支撐車機(jī)的使用。

值得一提的是，通過四音區(qū)拾音助力的加入，在日常駕駛的過程中，可以使用語音交互功能來控制車內(nèi)的很多功能，包括導(dǎo)航、音樂、以及車窗控制等。除了大大的提高了體驗感之外，還減少了駕駛分心導(dǎo)致的危險。

駕駛輔助達(dá)到L2+級，后驅(qū)更有樂趣

除了車機(jī)系統(tǒng)之外，駕駛輔助功能也是不可欠缺的，睿藍(lán)7配備了L2+級別的駕駛輔助功能。硬件方面則搭載了1顆激光雷達(dá)，5個4D毫米波雷達(dá)，12個超聲波雷達(dá)以及“吉利未來出行星座”天地一體的低軌衛(wèi)星輔助定位。在這樣的環(huán)境感知的基礎(chǔ)上，睿藍(lán)7擁有了像ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等功能，日常駕駛的過程中能夠保證行駛的安全性，還能減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。

作為一臺純電車型，睿藍(lán)7搭載了采用了單電機(jī)后驅(qū)的動力布局，電機(jī)最大功率達(dá)到180kW，峰值扭矩達(dá)到了385N·m，0-50km/h加速只需要秒，這樣的動力輸出已經(jīng)能夠滿足日常的使用，紅綠燈加速、高速高架上超車也完全沒有問題。除此之外，驅(qū)動系統(tǒng)還能夠通過制動模式、轉(zhuǎn)向助力、動力響應(yīng)、能量回收四大模塊進(jìn)行自定義設(shè)置，來實現(xiàn)不同的駕乘感受。

車評報告

總得來說，睿藍(lán)7的外觀設(shè)計非常出彩，極簡的內(nèi)飾風(fēng)格也符合現(xiàn)在的主流審美。其他在配置、科技和機(jī)械素質(zhì)上的表現(xiàn)也可圈可點，超過600km的續(xù)航能力也能滿足用戶的需求，不過，在如今競爭越發(fā)激烈的新能源市場，睿藍(lán)7能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可，還需要時間來檢驗。

關(guān)鍵詞：