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智能座艙幾乎每個(gè)品牌甚至是每個(gè)車(chē)型都會(huì)打在宣傳頁(yè)面上，但是何謂智能座艙？在10年前這或許是寶馬的iDriver、奧迪的IMMD，5年前大概率是各種安卓大屏。但現(xiàn)在它是一個(gè)生態(tài)，一個(gè)完整的互聯(lián)中心。

易用實(shí)用才是根本

在網(wǎng)絡(luò)上似乎很多人對(duì)智能座艙這個(gè)概念不屑一顧，“不就是一塊大平板”這句話(huà)你大概率可以在各大關(guān)于智能座艙的內(nèi)容評(píng)論區(qū)上看到。這在其他人看來(lái)就是一句諷刺，而華為卻從中看到了智能座艙應(yīng)該有的形態(tài)。

沒(méi)錯(cuò)，就是極致的簡(jiǎn)單易用，很多品牌都犯了同樣錯(cuò)誤，就是大量無(wú)用功能的堆疊。相關(guān)設(shè)置功能菜單隱藏很深，你認(rèn)為它該出現(xiàn)的地方它不在，你認(rèn)為它不該出現(xiàn)的時(shí)候它就在你面前。

而華為這次給阿維塔11定制的鴻蒙智能座艙，融合了華為平板鴻蒙系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，將扁平化的易用操作邏輯與車(chē)載互聯(lián)融合，大大降低了駕駛者乘客與車(chē)機(jī)的溝通成本。將所見(jiàn)即所得的操作邏輯運(yùn)用到了極致，徹底平板化。

在阿維塔11的車(chē)機(jī)首頁(yè)，你可以將看到所有的常用功能和APP。跟我們平常所用到的華為品牌非常相似，包括天氣、暢連等各種自帶軟件都能在上面找到并且可以自由更換位置。常使用率最高的導(dǎo)航、音樂(lè)、天氣直接設(shè)置在Smart Dock欄上，操作非常便利。而在應(yīng)用中心你能找到你安裝的所有APP，甚至還專(zhuān)門(mén)有副駕推薦應(yīng)用，大大提高了副駕車(chē)機(jī)系統(tǒng)的娛樂(lè)性。

而在車(chē)輛設(shè)置方面，華為也是盡可能的簡(jiǎn)化操作，將所有平常能用到的功能都放在了顯眼的位置。例如后備箱和前備箱開(kāi)關(guān)、一鍵關(guān)窗等等，功能布局合理且清晰可見(jiàn)。

互聯(lián)首先要連起來(lái)

在車(chē)機(jī)互聯(lián)方面，阿維塔11上的這套鴻蒙智能座艙也是吸取了手機(jī)平拍的經(jīng)驗(yàn)。例如手機(jī)投屏和微信發(fā)送定位等等實(shí)用的功能。而且還可以單程序投屏，可以徹底解放手機(jī)。而且語(yǔ)音智能方面也提供方言的選項(xiàng)，并且可以自定義喚醒詞。但由于今天體驗(yàn)的是BETA版，所以喚醒上還有些不太準(zhǔn)確，期待后續(xù)的更新。

除了和手機(jī)的互聯(lián)外，阿維塔11的鴻蒙智能座艙還可以與副駕駛的屏幕相連。通過(guò)三指滑屏的多種方式，可以將視頻、音樂(lè)導(dǎo)航等多種內(nèi)容投送到副駕屏幕上。讓更多副駕屏幕擺脫電影平板的處境，有更多的“參與感”。

處處都是智能

在阿維塔11上，地圖的行程規(guī)劃不僅有人駕路線(xiàn)還有“智駕”路線(xiàn)。根據(jù)不同的駕駛需求選擇不同的路線(xiàn)，將智能輔助駕駛作用最大化?？上У氖墙裉焓庆o態(tài)體驗(yàn)未能駕駛測(cè)試，期待后續(xù)的真實(shí)試駕能給到我們更大的驚喜。

總結(jié)

智能座艙的本意是讓我們的駕駛變得更加的安全與便捷，阿維塔11的鴻蒙座艙真正做到回歸本源。好用易用簡(jiǎn)單的操作邏輯，讓智能變得“不那么智能”。讓智能無(wú)感化，最好的科技就是感受不到科技的存在。

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