8月25日，在第二十六屆成都國際汽車展覽會開幕當天，基于場景化造車新理念所創(chuàng)造的全新物種-極狐汽車考拉官宣開啟預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價13.38萬元至17.18萬元。具體來看，這款車比較小眾，主打母嬰親子市場，是一款緊湊型 4 座 MPV。

正如北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理代康偉所講，作為全球首款智能親子車，極狐汽車考拉讓寶寶被看見，讓媽媽被關(guān)注，是獻給中國家庭的一份愛的禮物。

聽起來很不錯，問題來了，考拉究竟是一款什么樣的車呢？

(資料圖片)

據(jù)了解，新車采用了 " 純凈兒童房 " 內(nèi)飾，號稱 " 接近 0 醛 0 苯健康空間 "；提供兒童頭部保護異形側(cè)氣簾，專為寶寶安全設(shè)計；聯(lián)合 " 好孩子 " 品牌開發(fā)全電控智能兒童安全座椅；提供 Babycare 智駕關(guān)愛模式，開啟后，自動將跟車時距設(shè)置為最長，防止急剎車帶來強烈沖擊。

另外，左后兒童位還配備了專屬的檢測攝像頭；側(cè)滑門光影感應(yīng)自動開啟，支持高靈敏度防夾功能；智能冷暖箱，四檔調(diào)節(jié)，智能控溫等功能。值得一提的是，還裝備了無汞紫外線殺菌燈。

好吧，這么看來，極狐是做了一件很有意義的事情。雖然產(chǎn)品賣不好，銷量上不去，卻依然在一門心思想著中國的家庭，這等大格局，值得“點贊”。

問題又來了，對于這款極狐認為很有價值的小車，網(wǎng)友們又是如何看待的呢？

有網(wǎng)友質(zhì)疑道，右滑左平開，這不是滴滴專用車嗎？放孩子最需要開門寬度，卻放了平推？還有網(wǎng)友認為，胡里花哨的，無聊。

更有網(wǎng)友非常理性的提到，冰箱踩點大沙發(fā)，監(jiān)控殺菌小桌板，除了不研究車本身的主要功能，其它都搞了。所以，國產(chǎn)新勢力的思路是，買房太貴，干脆把車當房研究了唄。

別說，這位網(wǎng)友調(diào)侃的還蠻有道理。畢竟，買車的核心還是駕駛，你搞這么多噱頭，試問，難道要讓孩子住在車里？

更重要的是，為孩子定制座駕沒問題，可極狐有沒有考慮到，孩子會長大的，到那時候，車子會不會略顯尷尬呢？

至于紫外線殺菌這事兒，正如某網(wǎng)友所講，紫外線殺菌燈就不提這智商稅了，如果真得是紫外線，人是不能在車里的。好在，這一功能是在鎖車后才會啟動。不過，也有網(wǎng)友質(zhì)疑，紫外線殺菌燈會不會加速內(nèi)飾的老化呢？話說，這貌似也是一個問題。

另外，從營銷角度來看，網(wǎng)友們的質(zhì)疑也頗有道理。譬如，有網(wǎng)友好奇，這一個月能有多少寶爸寶媽呀，就缺心眼似的全都整成4座，你整個普通的5座走量車型不行嗎？

對于網(wǎng)友的觀點，小編頗為認可，與其討好寶媽，不如討好更大群體的年輕小姐姐小哥哥。畢竟，寶媽的群體相對更大量年輕消費者來說，還是有點少。

查詢相關(guān)數(shù)據(jù)得知，2023年7月極狐銷量為1536 輛 ，2023年1-7月，銷量合計為10022 輛。

作為參考，理想汽車7月份銷量為34134輛，蔚來汽車7月份銷量為20462輛，就算是深藍汽車，7月銷量也來到了13172輛。

試問代總，7個月的銷量不如人家單月銷量，這說明什么問題呢？

中肯的說，極狐阿爾法S和阿爾法T的產(chǎn)品做得還可以的。畢竟，有擁有百年豪華制造標準的國際智能制造基地加持，極狐品質(zhì)可見一斑。

遺憾的是，不是產(chǎn)品好就能銷量好。反觀極狐的營銷，實在有些不敢恭維。

舉個例子，極狐汽車曾多次贊助知名歌手的演唱會，其中，2022年4月15日，極狐首次獨家冠名的崔健首場線上演唱會。從數(shù)據(jù)上來看，在線觀看人數(shù)達到了4600萬人，點贊量超過1.2億。看起來很不錯，但是與當月601輛的銷量相比，這個數(shù)據(jù)也就顯得有些暗淡了。

當年5月，極狐汽車又獨家冠名了羅大佑線上演唱會“童年”；當年8月，極狐獨家冠名了羅大佑“你要好好的”演唱會。相應(yīng)的，2022年5月極狐銷量僅僅為1043輛，8月份銷量也只有1053輛。

如此算下來，花費巨資贊助演唱會所獲得的收益簡直微乎其微。在小編來看，還不如直接將費用補貼到單車里，或許還能收貨更多銷量。

書歸正傳，極狐汽車在阿爾法S和阿爾法T營銷不利，未能打開市場局面的情況下轉(zhuǎn)戰(zhàn)小眾市場，是不是更讓人不解了呢？

EV說:

負責任的講，雖然極狐汽車起了一個大早，卻連中國新能源汽車市場的晚集也沒能趕上。無論是品牌影響力，還是產(chǎn)品，亦或銷量，都未能實現(xiàn)破圈。再關(guān)聯(lián)到極狐與華為的合作，也是令人唏噓，極狐阿爾法S HI 版遲遲難以登場，待到上市發(fā)布，又毫無銷量建樹?；斓浆F(xiàn)在，怕是就連華為也羞于談?wù)摵蜆O狐的合作了吧！

最后，小編好奇的問一下代康偉總，如此這般看似花里胡哨的搞出的極狐考拉究竟是為了做產(chǎn)品，還是為了搞營銷噱頭呢？難道極狐汽車真得要放棄銷量了嗎？

關(guān)于為寶媽定制的極狐考拉，各位網(wǎng)友朋友又是如何看待的呢？也誠邀評論區(qū)發(fā)表您的觀點和高見。

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