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8月24日21時(shí)28分，隨著25名工人緊張有序的橋梁加固作業(yè)，最后一根橫隔梁鋼筋焊接完成，中鐵六局太原公司承建的新蘭路改造工程右幅橋上跨鐵路預(yù)制箱梁全部架設(shè)完成，距離新蘭路上跨鐵路橋的開(kāi)通目標(biāo)更近一步。

新蘭路改造工程位于我市城北地區(qū)，是城市北部一條南北向的城市主干道，多年來(lái)，此路與蘭村支線和新華鐵路專(zhuān)用線狹窄的交叉口，成為整條道路的交通瓶頸。

新蘭路改造工程是在蘭村線及江陽(yáng)鐵路專(zhuān)用線上架設(shè)一座高架橋，采用上跨形式與鐵路線實(shí)現(xiàn)立交，道路中心線與鐵路中心線夾角約為55度。高架橋分左右兩幅，總寬36米，橋上設(shè)置雙向6車(chē)道，另外設(shè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，便于周邊居民安全出行。整座橋?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)，采用現(xiàn)澆完成。工程建設(shè)包含道路、橋梁、雨污水、照明、交通設(shè)施、電力等。

項(xiàng)目施工單位在施工過(guò)程中不斷優(yōu)化施工組織方案，對(duì)架橋機(jī)過(guò)孔、吊車(chē)站位、吊裝順序等工序重點(diǎn)盯控，對(duì)作業(yè)人員詳細(xì)分工，確保各工序有序銜接。同時(shí)，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)格化管理，確保橋梁預(yù)制箱梁安全平穩(wěn)架設(shè)。

據(jù)了解，項(xiàng)目建成后，將取消鐵路道口，極大緩解此段交通壓力。周邊居民可通過(guò)這座橋直接跨越鐵路線，機(jī)非分流后更加便利安全。

來(lái)源：太原日?qǐng)?bào)?

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